Poligono Industrial, Urbanismo

Recorremos el Polígono Industrial en busca de soluciones

La plataforma Nave Boetticher y la mesa de Regeneración del polígono Industrial de Villaverde han sido las coordinadoras de dos “paseos” a lo largo y ancho del Polígono Industrial de Villaverde con intención de recuperar y mejorar la calidad de vida a través de una actividad económica que llevamos muchos años  reclamado desde las Asociaciones Vecinales de Villaverde.

Gracias a estos paseos, la plataforma comprueba en vivo cada una de las posibles ventajas, desventajas, características y “descaracterísticas” que se puedan dar a la hora de realizar el plan de regeneración de los polígonos de nuestro distrito acompañados de diferentes profesionales como son: la Asociación de Empresariado de nuestro polígono, personal técnico de Urbanismo, el equipo de Oficina Técnica de las áreas de actividad económica para el Ayuntamiento, profesorado especializado en polígonos Industriales y departamento de Geografía de la UAM y la propia plataforma Boetticher.

El pasado 11 de octubre, el primer paseo partió de la boca de Metro de San Cristóbal, dando comienzo a través de la estrecha acera que lleva hasta la calle Resina, así las personas que nos acompañaban pudieron comprobar el recorrido de quienes necesitan realizar este trayecto a diario o eventualmente para acceder a la boca de Metro más cercana a nuestro barrio. Al tiempo, contabilizábamos los minutos de paso entre un 79 y otro, lo que sorprendió al grupo que nos acompañaba. Continuamos hasta el polígono Marconi, atravesando el recinto hasta salir por la puerta que da a las Instalaciones Deportivas Marconi. Ya en nuestras calles, dimos cuenta de los escasos espacios, parques y equipamientos con los que contamos en el barrio. A continuación seguimos la ruta por la calle Laguna Dalga, demostrando así el nivel de incomunicación en el que estamos: puentes sin acabar que podrían comunicarnos con Getafe, caminos convertidos en escombreras y barrizales que son el único modo de llegar al otro lado de la M45… Caminamos por aceras invadidas por coches a las puertas de la multitud de talleres que impiden el correcto paso de peatones hasta llegar al parque de bomberos y la rotonda con la Avenida Real de Pinto. Aquí el personal técnico nos explica el proyecto ya aprobado de La ciudad del Sonido y todo lo positivo que va a suponer para Villaverde. 

Continuamos hacia la Gran Vía de Villaverde, donde exponemos la falta de accesos a dicha vía. Juntos, seguimos atravesando una senda que conecta el polígono con el Metro, senda que da bastante miedo y que en época de lluvias sabemos es impracticable, además de tener asentadas una cuantas chabolas.

Aplazamos para el 16 de noviembre un segundo paseo por El Gato, la zona del Polígono más alejada de las viviendas de Colonia Marconi y separada por la Avenida Real de Pinto que nos sirvió para comprobar el progreso de las obras de la futura Factoría Industrial de Villaverde.

Durante este segundo paseo, hemos podido constatar como la urbanización de esta zona industrial es mucho más accesible que la de la más cercana a la zona residencial de Colonia Marconi, con aceras más ámplias, mejor mobiliario urbano e incluso con un punto de recarga para automóviles propulsados por gas natural.

Terminamos satisfechos ambos recorrido, conociendo datos de expertos que nos dan posibles itinerarios a seguir a la hora de solicitar mejoras en las condiciones de MOVILIDAD de quienes vivimos en un barrio privado de accesos e incomunicados de los barrios contiguos. 

Esto solo es el inicio de algo grande que dará un sentido lógico de crecimiento a un distrito tan castigado como es Villaverde. Si deseas formar parte de éste ambicioso proyecto, ponte en contacto en: avcoloniamarconi@gmail.com

#PaseoIndustrialVillaverde

Urbanismo

Futuro Bosque Metropolitano de Madrid y la posibilidad de que pase junto a Colonia Marconi

Ayer miércoles 6 de noviembre fue anunciado por Begoña Villacís un interesante proyecto denominado Bosque Metropolitano, que consiste en la creación de 75 kilómetros de zonas verdes que rodearán la ciudad de Madrid.

Aunque es un proyecto a largo plazo, que se desarrollará a lo largo de los próximos 12 años, nace con la intención de iniciarse en la zona Sur de Madrid, partiendo concretamente de los barrios de Vicálvaro y de Vallecas. En esta primera fase, que iniciará su andadura a finales de 2020, se plantarán 100.000 árboles y se construirá un centro de interpretación medioambiental, a la vez que se acompaña de senderos y carril ciclable.

Esta primera fase se desarrollará en su totalidad en suelo de patrimonio público, con lo que no será necesario realizar ningún tipo de expropiación y se espera agilizar la convocatoria de un primer concurso de ideas de forma que para mayo del 2020 se pueda comenzar a licitar el proyecto.

Estudiando a fondo el primer mapeado proporcionado por el Ayuntamiento de Madrid, podemos comprobar que de continuar avanzando hacia la zona Sur, el proyecto se encontrará en una segunda fase muy cerca de Colonia Marconi y el Polígono industrial de Villaverde (zona más complicada, porque será necesaria la expropiación de algunas parcelas en los terrenos de Los Llanos y Los Aguados).

Estaremos muy atentos a futuras noticias sobre este proyecto y abiertos a una total participación con el Ayuntamiento de Madrid en todo lo que repercute al diseño del Parque a su paso por los terrenos colindantes a nuestro barrio.

Poligono Industrial, Reclamaciones y denuncias, Transportes, Urbanismo

Así es el camino desde el Metro hasta Colonia Marconi. Accesibilidad cero.

Así es la accesibilidad del recorrido entre la estación de Metro San Cristóbal y la Colonia Marconi y el Polígono Industrial de Villaverde.

Veamos cómo sería el trayecto desde la estación de Metro de San Cristóbal hasta la calle Resina, arteria que nos comunica con el Polígono de Villaverde y que sirve de acceso para vecinos y vecinas de Colonia Marconi hasta sus casas.

  • Nada más salir del Metro de San Cristóbal, la acera comienza siendo lo suficientemente amplia, nada hace sospechar el dificultoso camino que tendremos que atravesar.
  • Pero en cuanto damos unos pocos pasos, vemos como la acera comienza a estrecharse dejando un reducido camino que el peatón tendrá que compartir con árboles y farolas.
  • La sorpresa final llega cuando la acera se estrecha más aún, obligando al peatón a sortear farolas y árboles a poco más de un metro de vehículos que circulan a gran velocidad por en un tramo de la Avenida de Andalucía sin prácticamente arcén.
  • Finalmente, la acera vuelve a ensancharse un poco justo antes de conectar con la calle Resina.

Como se puede apreciar, se trata de un camino inaccesible para cualquier vecino o vecina que quiera utilizar el Metro portando bolsas, carritos de niños, carro de la compra… y mucho menos para personas con movilidad reducida o sillas de ruedas.

Existe otra opción de llegar, pero para ello tendrás que cruzar una pasarela con escaleras para atravesar la Avenida de Andalucía y alargar un poco más el recorrido de kilómetro y medio que nos separa del Metro. O bien, retroceder para bordear por la calle San Dalmacio, alargando el trayecto considerablemente a la vez que se atraviesa una de las zonas con más prostitución del polígono.

Seguridad, Urbanismo

El correr se va a acabar

Esta mañana, desde la Comisión de Seguridad de la Asociación Vecinal Colonia Marconi, hemos solicitado a la Oficina de Atención al Ciudadano de la Policía Municipal de Villaverde la elevación de 3 de los pasos de peatones de Transversal Sexta, tal y como nos habéis propuesto muchos vecinos y vecinas, con el fin de evitar posibles accidentes.
El objetivo no es otro que reducir la velocidad de los vehículos que acceden desde la calle Resina y el Polígono Industrial con el fin de que se respeten los pasos de cebra de la calle Transversal Sexta, arteria principal de nuestro barrio y confluencia de la salida del Colegio Villamadrid y de la Escuela Infantil La Aldea.
Pasos Elevados
Los tres pasos de cebra que hemos solicitado son los que figuran en el mapa que hemos hecho llegar a la Oficina de Atención al Ciudadano:
  • Un primer paso elevado al comienzo de la calle Transversal Sexta, a la altura del número 2.
  • Un segundo paso elevado antes del cruce con la calle Intermedia Norte.
  • Y un tercer paso elevado pasado el cruce con la calle Principal, frente al local de la Frutería Marconi.
Poligono Industrial, Urbanismo

Llega la Factoría Industrial de Villaverde

Durante el pasado mes de agosto se comenzó a ver movimiento en los terrenos de la Avenida Real de Pinto, 166, colindantes con la gasolinera Shell y las cocheras del Metro con el objetivo de iniciar las obras para la construcción de la futura Factoría Industrial de Villaverde promovida y aprobada por la anterior composición del Ayuntamiento de Madrid
Este proyecto que ocupará 11.597 metros cuadrados en el Polígono El Gato tiene como objetivo impulsar y dinamizar el tejido industrial del distrito mediante el alojamiento y la consolidación de Pymes productoras de bienes y servicios de alto valor añadido relacionadas con el diseño, desarrollo y producción de nuevos productos (nunca con carácter logístico), así como actuar de tractor de otras actividades, convirtiéndose en un espacio de encuentro, intercambio y formación.

La factoría contará con 3 bloques: 2 edificios para el alojamiento de las empresas y un edificio de servicios centrales que pondrá a disposición de las empresas allí albergadas espacios adaptados a la actividad industrial, zona de coworking, salas de reuniones, un laboratorio así como consultorías y asesoramiento especializado.

El plazo de ejecución es de 12 meses y cuenta con un presupuesto base de licitación de 5.648.760, 33 €. dividido en 2 anualidades de 968.116€ para el 2019 y de 4.389.840€ para 2020.
Puedes ver la nota de prensa del Ayuntamiento de Madrid, en este enlace.
Como ya dijimos, a esta noticia hay que sumarle la construcción de la Ciudad del Sonido con un espacio de 3.351 metros cuadrados situados entre la Avenida Real de Pinto y la Calle Valle de Tobalina, junto a la estación de Cercanías y Metro de Villaverde Alto.
Asociación Vecinal, Presupuestos Participativos, Urbanismo

3 proyectos que mejorarán Marconi. ¡Gracias vecinos y vecinas!

Aunque el Ayuntamiento de Madrid apenas ha anunciado ni dado a conocer los resultados, esta semana se han conocido los proyectos ganadores de los Presupuestos Participativos 2019.

Del total de la ciudad, el presupuesto asignado a Villaverde era de 4.087.209 € y ha sido repartido entre 12 proyectos, 3 de los cuales han sido presentados por nuestra Asociación Vecinal y apoyados por gran parte del barrio y del distrito, algo por lo que estamos inmensamente agradecidos. Teniendo sobre todo en cuenta el esfuerzo de apoyo vecinal que supone para un barrio de las dimensiones de Colonia Marconi estar entre los 12 proyectos más votados.

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Entre los tres proyectos que mejorarán Colonia Marconi, suman un total de 310.000€, repartidos de la siguiente forma:

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  • La dinamización de las Instalaciones Deportivas Municipales nos traerá un pequeño rocódromo a base de la reconversión de una de las 4 pistas de frontón con las que cuentan las Instalaciones deportivas básicas de Colonia Marconi, con el fin de fomentar este deporte entre los más jóvenes del barrio.

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  • Parque canino con materiales reutilizables: se construirá un espacio con equipamiento para zonas de actividad y entrenamiento para perros. esto será en la esquina entre la calle San Eustaquio y Laguna del Marquesado.

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Hay que destacar, que el grueso del presupuestos se lo llevan dos proyectos clave y necesarios para el distrito, como son el asfaltado de la Avenida de Andalucía (2,5 millones de euros) y la finalización de los accesos y la mejora de la Gran vía de Villaverde.

 

Según fuentes del Ayuntamiento, estas propuestas se incluirán en el Presupuesto del Ayuntamiento de Madrid de 2020. Confiamos en que así sea.

 

+ info en Gacetas Locales y en la propia web del Ayuntamiento.

 

Poligono Industrial, Urbanismo

La ciudad del Sonido llegará a Villaverde

Por fin podemos decir que la denominada “Ciudad del Sonido” finalmente se hará realidad gracias a que ha sido uno de los proyectos ganadores del concurso internacional #ReinventingCities, el cual impulsa la regeneración de áreas urbanas con proyectos cero-carbono y resilientes.

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Tal y como nos llevan avanzando hace tiempo desde la Junta Municipal de Villaverde, el proyecto contaba con los apoyos necesarios para ser una apuesta ganadora para cumplir el difícil objetivo de regenerar la actividad económica del Polígono de Villaverde a través de la música con locales de ensayo, formación y encuentro, incluyendo una residencia para los estudiantes de música.

El proyecto, rebautizado como “Tercer Sonido“, contará con un espacio de 3.351 metros cuadrados situados entre la Avenida Real de Pinto y la Calle Valle de Tobalina, junto a la estación de Cercanías y Metro de Villaverde Alto.

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Tercer Sonido contará además con espacios de uso social, deportivo y agroecológico, con el fin de dotar al barrio de un carácter más social y cultural convirtiéndose en un foco de atracción para un nuevo tipo de empresas.

Si a esta noticia le sumamos la construcción de la Factoría Industrial junto a las cocheras de Metro a partir de este mes de Agosto, podemos decir que la Avenida Real de Pinto está de enhorabuena.

+info: http://bit.ly/2YQgP3t

Reclamaciones y denuncias, U.D. Marconi, Urbanismo

Afiladas pistas deportivas

Desde la Asociación vecinal, queremos apoyar esta reclamación del equipo del barrio, el UD Marconi, a la Junta Municipal de Villaverde para reparar los desperfectos del las Instalaciones Deportivas. 👍

“La pista polideportiva de la Instalación Deportiva Municipal Básica Colonia Marconi, 28021 Madrid, Calle Principal, 1, tiene unos desperfectos especialmente peligrosos para los niños en los postes metálicos que rodean la pista polideportiva. Han sido arrancados varios postes quedando los bordes de estos a la altura de la cabeza de los niños con unos salientes extremadamente cortantes como cuchillas. Estos ya han ocasionado algún corte leve pero seguramente llegue una desgracia mayor.
Aporto fotos del estado de deterioro de estas barras de acero rotas, asi como del socavón que hay en medio de la pista polideportiva, donde ya entra el pie de un niño hasta el tobillo.
Son reparaciones menores, tanto la de los postes, ya que con un simple pulido de radial se podría solucionar provisionalmente hasta una reposición completa y el socavón se solucionaría con un poco de asfalto en frió. Ademas, el recinto no tiene iluminación al caer la noche, varias farolas están rotas y la fuente (unica en todo el barrio) esta cerrada y sin uso.
Un saludo.”

 

A raíz de este escrito, TeleMadrid a través de su programa MadridDirecto, se puso en contacto con los responsables del equipo para realizar el siguiente reportaje:

Reportaje Madrid Directo

Un aplauso para estos entrenadores y vecinos que reclaman lo mejor para nuestro barrio.

Presupuestos Participativos, Urbanismo

Tu voto es imprescindible para mejorar el barrio

Comienza la fase de votación de Presupuestos Participativos del Ayuntamiento de Madrid y desde la Asociación vecinal hemos decidido presentar estas 8 propuestas con el fin de mejorar nuestro barrio.

Estas propuestas tienen sus cimientos en quejas y sugerencias recibidas por buena parte del vecindario, de forma que esperamos el apoyo de cuántos más vecinos y vecinas mejor con el fin de recaudar los votos suficientes para que se conviertan en realidad.

Los proyectos presentados se pueden visualizar en los siguientes enlaces y os recordamos que, aunque solo se permite un voto por persona, se pueden votar tantas propuestas como se desee, antes del 29 de enero.

Colabora con la Asociación recogiendo firmas para que los proyectos presentados se hagan realidad. Puedes descargar desde este enlace un PDF con la hoja de firmas de cada una de las propuestas. Una vez recogidas las firmas, puedes entregárnosla cualquier viernes de este mes en el Centro Cultural, antes del 25 de enero.

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rocodromo

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  • Parque lineal Laguna Dalga (Código 15839): convertir el camino que va desde Colonia Marconi hasta la Avenida Real de Pinto en un camino ajardinado con carril para bici y patines, columpios infantiles y aparatos de calistenia y street workout para adolescentes.

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Votar es muy sencillo, únicamente es necesario crear una cuenta en la web DecideMadrid y podrás apoyar las propuestas que consideres más interesantes. Tantas como creas conveniente.

Concursos, Urbanismo

Diseña tu propio parque de ocio

ConcursoParques
Concurso de ideas para que los más jóvenes del barrio (entre 13 y 17 años) diseñen, de forma individual o en grupo, sus propios espacios de ocio.
  • El premio consistirá en la ejecución, en 2019, del proyecto ganador.
  • El plazo de presentación de trabajos finaliza el fecha 31 de mayo de 2018.
 
Desde la Asociación Vecinal apoyaremos todas las propuestas que se presenten desde el barrio, y en caso de resultar ganadora alguna de ellas lucharemos porque el emplazamiento del proyecto sea en las zonas verdes de la Colonia Marconi, a pesar de que las bases establezcan como ubicación preferente el Parque de Ciudad de los Ángeles.
Enlaces de interés: