El próximo domingo 15 de noviembre, la FRAVM (federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid) ha convocado una originalCadena de pancartas en defensa de la Atención Primaria y la Sanidad Pública Madrileña que irá desde la Puerta del Sol hasta la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid (en la calle Aduana, 29).
Dado que muchos barrios, como es el caso de Colonia Marconi, no podremos acudir por mantenernos confinados por áreas básicas de Salud, se ha propuesto realizar una cacerolada a favor de la Sanidad Pública a las 12:00 de la mañana del próximo domingo, a la vez que podemos apoyar la concentración gracias a la serie de carteles que se han preparado para poner en nuestras ventanas, balcones, coches…
Si quieres colaborar/apoyar esta propuesta, puedes descargar aquí los carteles y colgarlos donde tú quieras y ¡recuerda! el domingo a las 12:00 sal a tu ventana cacerola en mano a favor de la sanidad pública.
Como sabéis, desde que comenzó la crisis sanitaria producida por el Covid19, la Asociación Vecinal tomó la decisión de suspender las actividades que veníamos realizando de forma habitual, con la finalidad de no poner en riesgo la salud de nuestros vecinos y vecinas.
Mientras tanto, seguimos trabajando desde nuestras casas con el fin de mejorar las condiciones de vida en el barrio, afrontando sus problemas y velando por los intereses del mismo, siendo las siguiente las principales acciones que hemos llevado a cabo en estos últimos meses.
Ayuda y colaboración ante las difíciles circunstancias que el confinamiento ha originado en ciertas familias del barrio.
Solicitudes en relación con la poda de árboles de la calle Transversal Sexta que dificultaban el paso a peatones; con el arreglo y mantenimiento de señales de tráfico dañadas cuyos bordes resultaban peligros en la calle Laguna Dalga; y con la limpieza y poda de setos y árboles en los parques del barrio.
Reuniones con el Consejo de Seguridad del Distrito para tratar temas fundamentales para el barrio, como el desalojo, cierre y/o derribo de la antigua nave On Time situada en la calle Resina, así como solicitud de aumento de patrullas policiales durante las 24 horas.
Presentación de proyecto urbanístico, dentro de los Planes de Barrio, para el solar situado entre el Colegio Villamadrid y la estación de Cercanías de San Cristóbal Industrial.
Solicitud y seguimiento de un informe a Bomberos de Madrid tras el incendio ocurrido en verano en los terrenos situados junto a la vía del tren y su persistente olor posterior.
Solicitud y propuesta para modificar la ruta de los camiones de recogida de basuras FCC a su paso por el barrio, con el fin de eliminar ruidos molestos así como de reducir las velocidades de los mismos con el objetivo de prevenir posibles accidentes.
Solicitud a la Junta Municipal, a raíz del concurso de ideas Madrid isla de color, sobre el futuro de las dos parcelas de uso dotacional con las que cuenta el barrio, con el fin de aprovecharlas para uso deportivo y como ampliación del Centro Cultural.
Apoyo a las acciones llevadas a cabo por las Asociaciones Vecinales del Distrito en distintas acciones, colaboraciones y reuniones.
Presentación de escrito con solicitud para la medición de la calidad del aire de la zona.
Seguimiento de las propuestas presentadas y aprobadas en las ediciones de Presupuestos Participativos, como son el parque con aparatos de ejercicios para personas mayores, el parque canino o el rocodromo en las instalaciones deportivas.
Solicitud de información sobre el futuro uso del edificio de lofts abandonado en la calle Laguna del Marquesado.
Petición de un programa de ocio orientado a los más jóvenes del barrio para los viernes y fines de semana en el Centro Cultural Marconi.
Sabemos que aún queda mucho por hacer. Por eso seguimos trabajando, ahora desde nuestras casas, con el objetivo de poder seguir dando las mejores noticias para nuestra pequeña comunidad: Colonia Marconi.
El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha dado a conocer que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) contratará con 181 nuevos conductores antes de que acabe el año.
Noticia que nos alegra mucho, sobre todo si tuviéramos la suerte de que alguno de esos nuevos conductores viniese a parar a la línea 79 que pasa por el barrio, aumentando así la frecuencia de la línea o, al menos, no reduciéndola en los numerosos casos de situaciones adversas que se producen día si, día también.
Recorte de Madrid Diario con la noticia que anuncia la incorporación de los nuevos conductores.
Desde la Asociación Vecinal Colonia Marconi seguimos tratando de mejorar el transporte público que comunica nuestro barrio. Por ello, a raíz de las numerosas quejas recibidas de vecinos y vecinas ante el constante incumplimiento de horarios de la línea 79 de la EMT, estamos reclamando una reunión con los responsables de dicho servicio en busca de una posible solución a este deficitario servicio.
En esta reunión queremos poner sobre la mesa las numerosas irregularidades tanto en lo que respecta a incumplimiento de frecuencia (muchas veces ocasionado por falta de personal, muchas otras por la reducción de autobuses por averías o porque se incorporan a otras líneas) como en lo relacionado con la falta de autobuses con plataformacontinua (imposibilitando que las personas de movilidad reducida, carros de bebé o de la compra dispongan de espacio).
…y por supuesto, no cesaremos en nuestro empeño de conseguir una frecuencia inferior a la actualmente establecida, y desgraciadamente normalizada, de 20 minutos entre autobús y autobús.
Ayer lunes 19 de octubre, se constituyó el jurado encargado de valorar los 33 proyectos presentados para el concurso de ideas del futuro Bosque Metropolitano de Madrid.
Para llevar a cabo este megaproyecto, el espacio que ocupará el Bosque Metropolitano se ha dividido por lotes, siendo el Lote 4 el que pasa junto a nuestro barrio el que mayor número de propuestas ha recibido.¿Será porque somos los más necesitados de una inversión de este tipo?
Superficie que ocupará el futuro Bosque Metropolitano. En rojo, el Lote 4, el más próximo a nuestro barrio.
Este Lote 4, se denomina Corona sur. ‘Los parques fluviales del sur’ y tiene el propósito de interconectar los sistemas fluviales del río Manzanares y arroyo de la Gavia, e integrar grandes piezas periféricas de espacios en Entrevías, La Atalayuela, Mercamadrid y Butarque.
Además, a su paso por Colonia Marconi, unirá todos los terrenos que van desde Laguna Dalga hasta el otro lado de la M-45, incluyendo las superficie que ocupan Los llanos y Los Aguados, tal y como se muestra en el visor geográfico incluido en el portal del propio Ayuntamiento de Madrid.
Superficie que ocupará el futuro Bosque Metropolitano a su paso por Colonia Marconi.
Los nueve proyectos que se han presentado reciben los siguientes nombres:
‘Río al sur’
‘River confluence de Madriz al Río’
‘Sí es Saturno, pero no’
‘Vuelvo al sur’
‘Principios’
‘Completando círculos’
‘FluBio: paisajes bioproductivos del sur’
‘Y vendrán más años y nos harán más verdes’
‘Manantial sur, infraestructura regenerada’
En cuanto tengamos más información sobre cualquiera de estos proyectos, la publicaremos tanto en nuestro blog como en nuestras redes sociales.
Se restringen las entradas y salidas de la ciudad de Madrid, salvo en desplazamientos justificados debidamente acreditados.
El número máximo de reuniones familiares/sociales se mantiene en un tope de 6 personas.
Los establecimientos comerciales limitan sus aforos al 50% y su hora máxima de cierre son las 22:00 horas.
En hostelería y juego, el aforo se limita a 50% en interiores y al 60% en exteriores, quedando anulado el consumo en barras y la hora máxima de cierre serán las 23:00 horas. Excepto en servicios de entrega a domicilio.
Las instalaciones deportivas, tanto al aire libre como interior, reducen su aforo al 50%, con un máximo de seis personas para la práctica deportiva en grupo, a excepción de las competiciones oficiales que se rigen por el protocolo específico del Consejo Superior de Deportes.
Academias y centros privados de formación o enseñanza no regladas reducen su aforo al 50%.
Los lugares de culto reducen su aforo a 1/3.
En velatorios se establece un límite máximo de 15 personas si es al aire libre o de 10 si es en espacios cerrados.
Han llegado al barrio las papeleras inteligentes que el Ayuntamiento de Madrid está instalado en toda la ciudad, que además de permitir la recogida selectiva de envases (plástico y resto de residuos), tienen una capacidad muy superior a la habitual, porque son capaces de compactar los deshechos.
Las papeleras cuentan con una placa solar instalada en su parte superior, capaz de producir la energía necesaria para compactar los residuos y de evitar su desbordamiento, ya que incluyen sensores para conocer el nivel de llenado y proceder así a su bloqueo, informando a los técnicos municipales de la necesidad del vaciado de la misma.
Además de con la mano, ofrecen también la posibilidad de abrirse con un pedal de pie y cuentan con cenicero y placas metálicas para apagar colillas.
Según publicaba El País, cuando en el mes de julio se colocó la primera de estas papeleras en la Glorieta de Atocha: su coste unitario es de 936 euros al año en la modalidad de leasing, lo que incluye mantenimiento, piezas de repuesto o cobertura de daños por incendio o vandalismo.
Desde la Asociación Vecinal Colonia Marconi, esperamos y deseamos que la inteligencia de estas papeleras se contagie e implique a aquellos vecinos y vecinas que aún no utilizaban las papeleras tradicionales, ayudándonos así a tener el barrio limpio que todos queremos.
El Área de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Madrid, ofrece hasta el próximo 27 de octubre la posibilidad de sugerir e incluso diseñar el uso que dar a las 344 parcelas municipales mal conservadas en los distintos barrios de la ciudad.
Se trata de que motivar a ciudadanos y ciudadanas a que aporten sus ideas para mejorar mediante dichas parcelas la empleabilidad y formación de la población en sectores como agricultura y jardinería, nutrición, salud y alimentación y favorecer el emprendimiento local.
Si a través del mapa interactivo que nos encontramos en la web, nos trasladamos a nuestro barrio encontramos dos hermosasparcelas situadas una junto al Centro Cultural Colonia Marconi, y la otra justo enfrente (junto al ahora cerrado comercio chino).
Encontramos dos parcelas junto al barrio
La parcela definida como 17-235, debería corresponderse con la aprobada ampliación del Centro Cultural Marconi, mientras que la parcela 17-236 debería corresponderse con dotaciones de uso deportivo tal y como ya propusimos hace tiempo al anterior equipo del Ayuntamiento de Madrid.
Sugerencia de uso deportivo para la parcela 17-236 situada en San Eustaquio 18.
Aunque esta iniciativa no es vinculante, las aportaciones recibidas pasarán a formar parte del concurso de ideas Madrid isla de color. ¿Te apuntas a proponer tus sugerencias y diseños? Entra en la web de participación y prueba a ver qué se te ocurre.
Ayer miércoles, acompañamos a Rita Maestre en su visita a Colonia Marconi y aprovechamos para ponerla al tanto de los problemas de seguridad que están ocasionando las naves ocupadas, así como el deficiente servicio que proporciona la línea 79 de EMT de Madrid. La pusimos al tanto también de otros problemas del barrio para que los lleve a Pleno, como el edifico abandonado de lofts, los Presupuestos Participativos aprobados y paralizados, el estado de las cámaras de videovigilancia prometidas y la apertura del Centro Cultural, entre otros temas.
La Asociación Vecinal Colonia Marconi se une al comunicado presentado por el Movimiento por la Dignidad del Sur, demandando mayor inversión en Sanidad Pública frente a la crisis sanitaria del Covid19.
Puedes descargar el comunicado completo en este enlace.
Os traemos una nueva ruta sencilla, muy suave, sin apenas pendiente y apta para realizar tanto corriendo, como andando o en bicicleta. Hoy nos vamos hasta los depósitos de CLH y la planta Cargill. ¿Nos acompañas?
A la hora de realizar este entrenamiento, os ofrecemos dos alternativas: un recorrido corto (5 kilómetros entre ida y vuelta) y otro algo más largo (casi 8 km entre ida y vuelta).
Ambos, los vamos a iniciar, como en otras ocasiones, desde Laguna Dalga (frente al hotel Vértice) para seguir en dirección Avenida Real de Pinto.
Ruta de los 5 kilómetros
Para realizar este trayecto, recorremos la calle Laguna Dalga en dirección Avenida Real de Pinto hasta llegar a la primera rotonda, desde donde giramos a nuestra izquierda por el Camino de Molinos en dirección Getafe. Una vez lleguemos a la rampa que nos lleva a pasar sobre la línea de Cercanías C3, tomamos el camino que continúa a mano izquierda. Cuando estemos ante los imponentes depósitos de CLH, los bordearemos como si quisiéramos llegar a Colonia Marconi, de forma que queden los depósitos a nuestra derecha y un improvisado aparcamiento de camiones a la izquierda (cuidado que el perro ladra).
Continuamos bordeando la valla de CLH por el camino que gira primero a la derecha y posteriormente a la izquierda hasta llegar a las vías del tren de la línea C3. Estaremos prácticamente al lado de la estación de San Cristóbal Industrial, ante la puerta de la planta de cereales de Cargill. Momento de retomar el camino de vuelta al barrio (ya que desde esa zona es imposible cruzar hasta Colonia Marconi) deshaciendo el camino andado.
Lugar en el que en ambas rutas tomaremos el regreso de vuelta hasta el barrio.
Ruta de los 8 kilómetros
Si te animas a realizar esta variante, lo único que debes hacer es continuar todo lo largo de Laguna Dalga hasta llegar a Avenida Real de Pinto. Una vez allí, toca recorrer la estrecha senda que pasa bajo los carteles publicitarios y tras la Estación de Servicio de Shell hasta que la bajada de los coches que vienen de la M-45 no te impidan seguir.
Tendrás entonces que continuar como si quisieras regresar a Colonia Marconi de forma paralela a la M-45, hasta encontrarte con la rampa que te lleva al paso elevado sobre las vías de la línea C3 de Cercanías, desde donde continuarás recto hasta llegar a los depósitos de CLH que hay al final del camino.
Una vez allí, bordearemos la valla de CLH como si quisiéramos llegar a Colonia Marconi pasando entre los depósitos a nuestra derecha y un improvisado aparcamiento de camiones a la izquierda (cuidado que el perro ladra).
Para finalizar la primera parte del recorrido solo tenemos que seguir el camino y girar primero a la derecha y posteriormente a la izquierda hasta llegar a las vías del tren de la línea C3. Estaremos prácticamente al lado de la estación de San Cristóbal Industrial, ante la puerta de la planta de cereales de Cargill. Momento de retomar el camino de vuelta al barrio (ya que desde esa zona es imposible cruzar hasta Colonia Marconi) deshaciendo el camino andado.
Mapa con ambas rutas. Rojo ruta de 5 kilómetros, y naranja la ruta de 8 kilómetros.
Puedes encontrar el resto de Rutas Saludables con origen y final en Colonia Marconi que hemos publicado en este enlace.
