Parada de la línea 79, a su paso por Colonia Marconi
En esta entrada tratamos de actualizar la puesta en funcionamiento de las líneas de la Empresa Municipal de Transportes tras el impacto en la movilidad ocasionando por el temporal de nieve y de hielo.
Puedes consultar las líneas operativas en servicio diurno en este enlace.
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Desde este martes 19 de enero, se ponen en marcha la totalidad de las líneas que aún no habían reanudado su servicio tras el temporal de nieve. Incluida nuestra querida línea 79, que hace tanto que no veíamos, así como la T41.
Autobús de la línea 79 de los tiempos en que aún eran de color rojo, antes de su paso al actual color azul cielo.
Desde hoy lunes 18 de enero, a partir de las 07:00 horas, comienzan a funcionar 40 líneas más de EMT de Madrid. En total ya hay nuevamente 136 líneas operativas. Son las siguientes: 1, 5, 6, 8, 10, 11, 16, 22, 26, 32, 37, 44, 46, 50, 51, 53, 57, 58, 59, 63, 70, 74, 75, 83, 87, 106, 112, 120, 122, 130, 134, 140, 142, 148, 149, 152, 215, 310, 001 y C03. ¡No busques!, nuestra línea 79 sigue sin funcionar hasta el martes.
Desde la noche de hoy viernes 15 de enero, comienzan a funcionar los Búhos, lineas de servicio nocturno de la Empresa Municipal de Transportes. Estos son sus horarios:
Estas son las nuevas líneas de autobuses que entran en funcionamiento a partir de mañana sábado 16 de enero:
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Representantes de la Asociación Vecinal acudiremos al Consejo de Seguridad del Distrito que se celebrará el próximo 28 de enero. Estas son nuestras peticiones para Colonia Marconi. Si crees necesario que incluyamos alguna más, haznos llegar tu petición.
Se confirma que la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid aplazan el comienzo de las clases presenciales hasta el próximo miércoles 20 de enero.
Además, desde el lunes, se adelanta el toque de queda a las 23:00 horas, manteniéndose hasta las 06:00 horas, y todos los establecimientos deberán cerrar a las 22:00 horas.
Recordad que la Consejeria de Educación ha modificado el inicio de las clases presenciales en todas las etapas educativas debido al temporal de nieve y frío. Estas darán comienzo el miércoles 13 de enero.
Aquí dejamos el comunicado oficial emitido por la Coordinadora de Asociaciones Vecinales del Distrito a raíz de la acción realizada por la Junta Municipal del Distrito de Villaverde por el que dos de su Majestades los Reyes Magos se han paseado durante 3 días por el Distrito de Villaverde a bordo de un descapotable de alta gama, a toda pastilla y sin música ni ningún atisbo navideño.
Más que Reyes, parecían…
Indignación vecinal por el saludo de los Reyes Magos en descapotable a los vecinos de Villaverde. ¿Por qué es un bochorno?
La privatización de servicios públicos es una estrategia compartida por muchos gobiernos de distintas siglas. Todos los días asistimos al anuncio de contratos asignados a grandes empresas que hacen negocio con el dinero de todos/as. Un modelo que a veces roza lo esperpéntico, como es el caso de lo vivido con la llegada de los Reyes Magos a nuestro barrio. Y es que en Villaverde, el asunto de la cabalgata no es algo menor. Hagamos memoria.
El 5 de enero de 2012, tras el anuncio del gobierno municipal del Partido Popular de recortar las cabalgatas en la periferia, cientos de vecinos/as y vecinas se pusieron manos a la obra para no dejar que nuestros niños/as perdieran la ilusión, que aquellos vecinos más golpeados por la crisis no dejaran de soñar. Ese día, el diario El País hacía un precioso reportaje titulado “los Reyes son los vecinos”. Con esta iniciativa se abría el camino para que durante años, y no sin trabas por parte de la administración, asociaciones vecinales, AMPAs, Clubes y asociaciones deportivas, comercios de los barrios de San Cristóbal, Villaverde Bajo - Los Rosales y Butarque, sacaran a la calle carrozas llenas de luz, ilusión y mucho, muchísimo trabajo voluntario (por cierto, accesibles para niños con movilidad reducida, algo que muchas empresas no gestionan). Durante años se hizo magia con los recursos que los vecinos y vecinas aportaban mientras la única cabalgata que el Ayuntamiento contrataba por centenares de miles de euros recorría los barrios del centro de la capital.
En el año 2015 el Ayuntamiento consideró que era el momento de dar cierto apoyo a la iniciativa, firmando un convenio de colaboración con el que todas las asociaciones participantes pudieron seguir abordando la cabalgata pero sin la precariedad y carencia de medios. Este convenio era un apoyo casi simbólico, pues el dinero que las asociaciones reclamaban para poder seguir haciéndolo no alcanzaba ni al tercio del dinero que suponía hacerlo con empresas con ánimo de lucro.
El año pasado, el actual equipo de gobierno, nos dejó claro que su modelo no pasaba por la participación ciudadana, que se sacaría a concurso para que pudiera ganarlo un empresa privada por al menos el triple del costo de la cabalgata popular. Evidentemente, les hicimos saber que su desprecio era un despilfarro de dinero público, una falta total de reconocimiento al trabajo desarrollado durante años por los vecinos ante el abandono institucional sufrido durante años.
Y con este panorama, llegamos al año 2021. Tras más de un año sin que la actual concejala haya mantenido conversación alguna con las asociaciones vecinales del distrito, vimos cómo un enigmático cartel llegaba a duras penas a las redes sociales (lejos de los miles de carteles que año tras año pegamos por todos los barrios de nuestro distrito con el apoyo del comercio local para que nadie quedase sin saber cómo sería la cabalgata ese año). Y es que, desconociendo plenamente el dinero que ha costado tres días de patética visita en coche de alta gama descapotable seguido de un coche de la empresa Tritoma, (conocida por llevar la gestión privada de la mayoría de los centros públicos a costa de pagar salarios de miseria a sus trabajadores), la mayoría de vecinos/as hemos presenciado cómo dos Reyes Magos pasaban a toda pastilla y sin música ni ningún atisbo navideño por las calles de nuestro barrio ante la mirada decepcionada de los niños y sus atónitos padres diciendo “¿en serio?”.
Como decimos, el problema no es que haya COVID y esto, evidentemente, condicione las posibilidades de hacer una cabalgata, cosa completamente lógica. El problema es el desprecio a los vecinos/as, la indiferencia ante un asunto tan importante como traer la ilusión y la magia a los niños/as de este distrito tan golpeado por las crisis económicas y no haber dedicado ningún esfuerzo a idear una navidad con dignidad, algo que, evidentemente, sí hacemos los vecinos y vecinas a los que ya el año pasado se dio la espalda.
Esperamos que la Junta Municipal arroje luz sobre el coste de este despropósito, rectifique de cara a 2022 y vuelva a escuchar a los vecinos y vecinas para entender por qué es una vergüenza que un coche de alta gama a toda velocidad pase durante tres días por la calles de nuestro distrito sin importarles lo más mínimo qué es Villaverde, por qué es importante la cabalgata en Villaverde y para qué sirve traer la ilusión a nuestras calles.
El próximo domingo 15 de noviembre, la FRAVM (federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid) ha convocado una originalCadena de pancartas en defensa de la Atención Primaria y la Sanidad Pública Madrileña que irá desde la Puerta del Sol hasta la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid (en la calle Aduana, 29).
Dado que muchos barrios, como es el caso de Colonia Marconi, no podremos acudir por mantenernos confinados por áreas básicas de Salud, se ha propuesto realizar una cacerolada a favor de la Sanidad Pública a las 12:00 de la mañana del próximo domingo, a la vez que podemos apoyar la concentración gracias a la serie de carteles que se han preparado para poner en nuestras ventanas, balcones, coches…
Si quieres colaborar/apoyar esta propuesta, puedes descargar aquí los carteles y colgarlos donde tú quieras y ¡recuerda! el domingo a las 12:00 sal a tu ventana cacerola en mano a favor de la sanidad pública.
Como sabéis, desde que comenzó la crisis sanitaria producida por el Covid19, la Asociación Vecinal tomó la decisión de suspender las actividades que veníamos realizando de forma habitual, con la finalidad de no poner en riesgo la salud de nuestros vecinos y vecinas.
Mientras tanto, seguimos trabajando desde nuestras casas con el fin de mejorar las condiciones de vida en el barrio, afrontando sus problemas y velando por los intereses del mismo, siendo las siguiente las principales acciones que hemos llevado a cabo en estos últimos meses.
Ayuda y colaboración ante las difíciles circunstancias que el confinamiento ha originado en ciertas familias del barrio.
Solicitudes en relación con la poda de árboles de la calle Transversal Sexta que dificultaban el paso a peatones; con el arreglo y mantenimiento de señales de tráfico dañadas cuyos bordes resultaban peligros en la calle Laguna Dalga; y con la limpieza y poda de setos y árboles en los parques del barrio.
Reuniones con el Consejo de Seguridad del Distrito para tratar temas fundamentales para el barrio, como el desalojo, cierre y/o derribo de la antigua nave On Time situada en la calle Resina, así como solicitud de aumento de patrullas policiales durante las 24 horas.
Presentación de proyecto urbanístico, dentro de los Planes de Barrio, para el solar situado entre el Colegio Villamadrid y la estación de Cercanías de San Cristóbal Industrial.
Solicitud y seguimiento de un informe a Bomberos de Madrid tras el incendio ocurrido en verano en los terrenos situados junto a la vía del tren y su persistente olor posterior.
Solicitud y propuesta para modificar la ruta de los camiones de recogida de basuras FCC a su paso por el barrio, con el fin de eliminar ruidos molestos así como de reducir las velocidades de los mismos con el objetivo de prevenir posibles accidentes.
Solicitud a la Junta Municipal, a raíz del concurso de ideas Madrid isla de color, sobre el futuro de las dos parcelas de uso dotacional con las que cuenta el barrio, con el fin de aprovecharlas para uso deportivo y como ampliación del Centro Cultural.
Apoyo a las acciones llevadas a cabo por las Asociaciones Vecinales del Distrito en distintas acciones, colaboraciones y reuniones.
Presentación de escrito con solicitud para la medición de la calidad del aire de la zona.
Seguimiento de las propuestas presentadas y aprobadas en las ediciones de Presupuestos Participativos, como son el parque con aparatos de ejercicios para personas mayores, el parque canino o el rocodromo en las instalaciones deportivas.
Solicitud de información sobre el futuro uso del edificio de lofts abandonado en la calle Laguna del Marquesado.
Petición de un programa de ocio orientado a los más jóvenes del barrio para los viernes y fines de semana en el Centro Cultural Marconi.
Sabemos que aún queda mucho por hacer. Por eso seguimos trabajando, ahora desde nuestras casas, con el objetivo de poder seguir dando las mejores noticias para nuestra pequeña comunidad: Colonia Marconi.
El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha dado a conocer que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) contratará con 181 nuevos conductores antes de que acabe el año.
Noticia que nos alegra mucho, sobre todo si tuviéramos la suerte de que alguno de esos nuevos conductores viniese a parar a la línea 79 que pasa por el barrio, aumentando así la frecuencia de la línea o, al menos, no reduciéndola en los numerosos casos de situaciones adversas que se producen día si, día también.
Recorte de Madrid Diario con la noticia que anuncia la incorporación de los nuevos conductores.
Desde la Asociación Vecinal Colonia Marconi seguimos tratando de mejorar el transporte público que comunica nuestro barrio. Por ello, a raíz de las numerosas quejas recibidas de vecinos y vecinas ante el constante incumplimiento de horarios de la línea 79 de la EMT, estamos reclamando una reunión con los responsables de dicho servicio en busca de una posible solución a este deficitario servicio.
En esta reunión queremos poner sobre la mesa las numerosas irregularidades tanto en lo que respecta a incumplimiento de frecuencia (muchas veces ocasionado por falta de personal, muchas otras por la reducción de autobuses por averías o porque se incorporan a otras líneas) como en lo relacionado con la falta de autobuses con plataformacontinua (imposibilitando que las personas de movilidad reducida, carros de bebé o de la compra dispongan de espacio).
…y por supuesto, no cesaremos en nuestro empeño de conseguir una frecuencia inferior a la actualmente establecida, y desgraciadamente normalizada, de 20 minutos entre autobús y autobús.
Ayer lunes 19 de octubre, se constituyó el jurado encargado de valorar los 33 proyectos presentados para el concurso de ideas del futuro Bosque Metropolitano de Madrid.
Para llevar a cabo este megaproyecto, el espacio que ocupará el Bosque Metropolitano se ha dividido por lotes, siendo el Lote 4 el que pasa junto a nuestro barrio el que mayor número de propuestas ha recibido.¿Será porque somos los más necesitados de una inversión de este tipo?
Superficie que ocupará el futuro Bosque Metropolitano. En rojo, el Lote 4, el más próximo a nuestro barrio.
Este Lote 4, se denomina Corona sur. ‘Los parques fluviales del sur’ y tiene el propósito de interconectar los sistemas fluviales del río Manzanares y arroyo de la Gavia, e integrar grandes piezas periféricas de espacios en Entrevías, La Atalayuela, Mercamadrid y Butarque.
Además, a su paso por Colonia Marconi, unirá todos los terrenos que van desde Laguna Dalga hasta el otro lado de la M-45, incluyendo las superficie que ocupan Los llanos y Los Aguados, tal y como se muestra en el visor geográfico incluido en el portal del propio Ayuntamiento de Madrid.
Superficie que ocupará el futuro Bosque Metropolitano a su paso por Colonia Marconi.
Los nueve proyectos que se han presentado reciben los siguientes nombres:
‘Río al sur’
‘River confluence de Madriz al Río’
‘Sí es Saturno, pero no’
‘Vuelvo al sur’
‘Principios’
‘Completando círculos’
‘FluBio: paisajes bioproductivos del sur’
‘Y vendrán más años y nos harán más verdes’
‘Manantial sur, infraestructura regenerada’
En cuanto tengamos más información sobre cualquiera de estos proyectos, la publicaremos tanto en nuestro blog como en nuestras redes sociales.
Se restringen las entradas y salidas de la ciudad de Madrid, salvo en desplazamientos justificados debidamente acreditados.
El número máximo de reuniones familiares/sociales se mantiene en un tope de 6 personas.
Los establecimientos comerciales limitan sus aforos al 50% y su hora máxima de cierre son las 22:00 horas.
En hostelería y juego, el aforo se limita a 50% en interiores y al 60% en exteriores, quedando anulado el consumo en barras y la hora máxima de cierre serán las 23:00 horas. Excepto en servicios de entrega a domicilio.
Las instalaciones deportivas, tanto al aire libre como interior, reducen su aforo al 50%, con un máximo de seis personas para la práctica deportiva en grupo, a excepción de las competiciones oficiales que se rigen por el protocolo específico del Consejo Superior de Deportes.
Academias y centros privados de formación o enseñanza no regladas reducen su aforo al 50%.
Los lugares de culto reducen su aforo a 1/3.
En velatorios se establece un límite máximo de 15 personas si es al aire libre o de 10 si es en espacios cerrados.
